Ce poste recueillir d'abord les commentaires des écus sur les différences de Mpps, Kess, Fgtech et KTAG-trasdata, puis la liste séparément Fgtech Chine commentaires de clone, enfin la liste de toutes les meilleures ventes disponibles et de bonne qualité Chine clone Kess, KTAG, Mpps et KTAG. Espérons qu'il est utile.
Poster liste contenu:
les commentaires des écus sur Mpps, Kess, Fgtech et KTAG-trasdata
Fgtech Chine rétroaction clone
programmeurs ECU ECU tunners préfèrent posséder et pensent en valeur l'argent
les commentaires des ECU sur les différences de Mpps, Kess, Fgtech et KTAG-trasdata:
Fgtech Chine rétroaction clone
programmeurs ECU ECU tunners préfèrent posséder et pensent en valeur l'argent
les commentaires des ECU sur les différences de Mpps, Kess, Fgtech et KTAG-trasdata:
Kess (même porcelaine bon clone) ... plus stable que Mpps sur can ligne et bon travail sur la récupération ... mpps bon travail sur k-line (parfois et peut-line) ... fgtech (je déteste cet outil), mais parfois aussi enregistrer votre ... et le meilleur KTAG-trasdata-pas de mode de démarrage obd mais sûr, brochage conection directe et bdm ... je parle des outils à bas prix.
KESS V2 est un outil de programmation de l'ECU qui est parfait pour une utilisation OBD, tandis que Ktag est parfait pour Jtag, BDM et toutes les applications de démarrage (Tricore et ST10).
Avec KESS V2 vous programmer directement par le port OBD du véhicule, tandis qu'avec Ktag vous avez besoin de démonter l'ECU et l'ouvrir, après que vous pouvez faire l'opération de lecture / écriture.
Avec KESS V2 vous programmer directement par le port OBD du véhicule, tandis qu'avec Ktag vous avez besoin de démonter l'ECU et l'ouvrir, après que vous pouvez faire l'opération de lecture / écriture.
Beaucoup d'écus a l'avantage que l'on peut lire et écrire à partir du port OBD (donc KESS V2 est parfait), mais il y a beaucoup d'écus qui ont besoin de démonter de la voiture et ouverte et cela est le cas pour tous les ECU qui ont besoin d'être programmé avec Jtag, les protocoles de BDM et de démarrage, de sorte KTAG est nécessaire.
outil de programmation Fgtech Galletto ECU est parfait pour une utilisation OBD et l'utilisation de BDM. Fgtech Galletto est la limitation aucune des jetons alors KESS V2 et Ktag vont utiliser des jetons.
En un mot, être un ECU tunner professionnel, vous avez besoin tous les outils ci-dessus mentionné.
Fgtech Chine clone commentaires:
Fgtech Galletto china clone est pas immersions d'or mais PCB et la qualité de la soudure est vraiment très bon, Fgtech galletto china clone ont le même composant du clone UE.
Aussi j'ai 2 galletto. Un des relais jaunes et deuxième avec du noir. Deux d'entre eux fonctionne très bien.
Aussi j'ai 2 galletto. Un des relais jaunes et deuxième avec du noir. Deux d'entre eux fonctionne très bien.
Je teste FGtech galletto V54 sur Audi 2009, Tiguan 2009, Passat 2009 et Golf 6 2009. Il supporte pas tous EDC17 de écus, edc17cp04 Sure et edc17cp14 année 2009 peut en lecture-écriture en obd. Mais edc17cp20, edc17cp44, etc, etc même année, ont Tricore protégé actif, et si vous écrivez dans obd, Ecu bloqued. Je pense que TProt sur VAG sont présentes de 05/2009, mais est très aléatoire cette option est la plus présente sur le moteur avec une faible puissance et ne Compeer aux années ou ecu type à meilleur moyen de savoir si tp est actif est toujours bootmode et tag lu enregistré.
Fgtech Galletto Chine clone testé succès:
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Master Kess V2 V2.15 V4.036 (Point n ° SE87-C), €95 + frais de port, il est prouvé en valeur l'argent:
Kess V2 V2.28 V4.036 master (Point No.SE87-D), €195 + frais de port, la meilleure qualité avec un prix plus élevé:
K-TAG V2.13 Firmware V6.070 maître (Point No.SE80-C), €102 Livraison Gratuite, il est préférable de vente:
K-tag KTM100 V2.13 Firmware V7.003 Master (Article n ° SE80-D), sa meilleure qualité avec des prix plus élevés, €373 + coût d'expédition:
FGTech V54 Galletto 4 Master (Point n ° SE61-G), il est la meilleure vente, €49 Livraison Gratuite,
FYI, quelle est la différence entre le maître et la version esclave?
si vous avez la version principale, vous pouvez travailler directement sur le programme que vous avez écriture sur le véhicule (tunning, egr off, ....) et de réécrire après directement.
si vous êtes un client esclave (qui dépendent d'un maître (qui ne modificated), vous avez lu le programme (scénarisé par le génie), vous l'envoyez au maître, il fait ce que vous voulez (l'argent payé) et il re-envoyé à vous d'écrire dans la machine de l'ecu.
il est coûteux pour l'utilisateur esclave qui dépendent d'un maître.
ceci est de diyobd2.fr support
technique OBD2
Diagnostic Appareil: Bon marché Mpps, Kess, KTAG-trasdata et Fgtech
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